Εθνικά Θέματα

Η ΕΕ υποστηρίζει την άρση του τουρκικού εμπάργκο στα κυπριακά πλοία

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήταν εδώ και καιρό ξεκάθαρη ότι η Τουρκία πρέπει να τερματίσει το εμπάργκο σε πλοία και αεροπλάνα με κυπριακή σημαία, δήλωσε η Επίτροπος Μεταφορών Αντίνα Βαλεάν, αναφέρει ΜΜΕ .

«Στεκόμαστε στο πλευρό της Κύπρου σε αυτό και χρησιμοποιούμε όλες τις ευκαιρίες που έχουμε διεθνώς για να θέσουμε αυτό το θέμα. «Υπάρχουν πολιτικά ζητήματα με τη συνολική κατάσταση… η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το κατέστησε σαφές εδώ και πολύ καιρό και θα συνεχίσει να το κάνει», δήλωσε η ίδια.

Η Valean έκανε τα σχόλια στη διάσκεψη μέσων ενημέρωσης της Maritime Cyprus με τον υπουργό Μεταφορών Γιάννη Καρούσο και τον Υπουργό Ναυτιλίας Βασίλη Δημητριάδη.

«Το πρόβλημά μας δεν είναι μόνο στη ναυτιλία αλλά και στις αερομεταφορές, που αντικατοπτρίζεται καλά στην ετήσια έκθεση για την Τουρκία, και αυτός είναι στην πραγματικότητα ο λόγος που το κεφάλαιο μεταφορών (ένταξη στην ΕΕ) δεν άνοιξε ποτέ για διαπραγματεύσεις με την Τουρκία», είπε ο Δημητριάδης. «Είμαστε έτοιμοι να διαπραγματευτούμε με την Τουρκία ανά πάσα στιγμή. Η Επιτροπή στέκεται πάντα στο πλευρό μας γιατί αυτό είναι ένα ζήτημα ενάντια σε όλες τις αρχές του διεθνούς δικαίου και του κοινοτικού κεκτημένου», τόνισε η αξιωματούχος της ΕΕ.

Η Επίτροπος Valean τόνισε τη σημασία της διασύνδεσης της Κύπρου με την υπόλοιπη Ευρώπη και χαιρέτισε την υλοποίηση επιβατηγού πλοίου μεταξύ Λεμεσού και του ελληνικού λιμανιού του Πειραιά.

Υποστήριξε ότι η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές είναι η κύρια πρόκληση για ολόκληρο τον τομέα των μεταφορών, υποδεικνύοντας ότι, εκτός από τη ναυτιλία και τις αεροπορικές μεταφορές, οι πολίτες θέλουν καθαρότερες, λιγότερο πολυσύχναστες πόλεις με λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Ο Επίτροπος της ΕΕ απάντησε σε ερώτηση σχετικά με το LNG, λέγοντας, «πρέπει να μειώσουμε τις εκπομπές με δραματικό τρόπο σε όλους τους τρόπους μεταφοράς και πρέπει να χρησιμοποιήσουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας, και το LNG είναι μέρος της λύσης για μια μεταβατική περίοδο».

«Η πρόκληση που αντιμετωπίζουμε είναι να δούμε ποια καύσιμα είναι καταλληλότερα για τους τομείς της αεροπορίας και της ναυτιλίας. θα χρειαστούμε περισσότερα υγρά καύσιμα. «Λοιπόν, γι’ αυτό προτείναμε, για τις αερομεταφορές, τον ανεφοδιασμό με καύσιμα στην ΕΕ, η οποία δημιουργεί υποχρέωση ανάμειξης για τους παρόχους καυσίμων προκειμένου να έχουν βιώσιμα καύσιμα επί του σκάφους και για τη ναυτιλία, το αφήνουμε πολύ ανοιχτό ανάλογα με τη λειτουργία να έχει ευελιξία. Και αυτό αφήνει μια μεγάλη ποικιλία για τους τύπους καυσίμων», κατέληξε η ίδια.

Ο Καρούσος είπε ότι προωθούνται πρωτοβουλίες και προτάσεις της Κύπρου, όπως η αεροπορική συνδεσιμότητα και η Πράσινη Συμφωνία, και τόνισε ότι η Επίτροπος ενημερώθηκε για τα μέτρα που ελήφθησαν μετά την απώλεια τουριστών από τις αγορές της Ρωσίας και της Ουκρανίας λόγω της σύγκρουσης.

Η Τουρκία έχει όμως τα δικά της σχέδια για την Κύπρο

Η Τουρκία έχει έναν μοναδικό τρόπο για να επιχειρήσει σε εξαναγκασμό τον ελληνισμό να αποδεχθεί τις άνομες διεκδικήσεις της και αυτός είναι τα πολεμικά επεισόδια και παρεπόμενες πιθανές εχθροπραξίες.

Το σενάριο ναυτικού αποκλεισμού νήσων και βραχονησίδων είναι το μόνιμο σενάριο των τουρκικών αεροναυτικών ασκήσεων στο Αιγαίο εδώ και 15 χρόνια.

Τώρα που ο Ερντογάν και ο Yπουργός Eνέργειάς του, μας προειδοποίησαν για έρευνες στην Α.Μεσόγειο, τις οποίες δεν θα αποδεχθεί Λευκωσία και Αθήνα, είναι πιθανό να έχουμε εκτράχυνσνη της καταστάσεως και την διολίσθηση σε ένα σενάριο αεροναυτικού αποκλεισμού της Κύπρου, η οποία σημειωτέον δεν ανήκει στο ΝΑΤΟ.

Το σενάριο ενός ναυτικού αποκλεισμού, το έχει αναγάγει η Άγκυρα ως το  καλύτερο “όπλο” της, το οποίο ( κατά τους Τούρκους) θα πετύχαινε τον εκβιασμό των Κυπρίων, ώστε να δεχθούν την υφαρπαγή των κοιτασμάτων τους.

Τα τουρκικά σχέδια, ειδικά μετά την δημιουργία βάσης drone και ναυτικής βάσης, θα επικεντρώνονταν σε αυτές τις πιθανές συνθήκες, στις κεντρικές υποδομές της Κύπρου, στην άρνηση εφοδιασμού πετρελαίου, στα λιμάνια και στα αεροδρόμια, ενώ εξοπλισμένα με πυραύλους UAV και τουρκικά αεροσκάφη, θα παραβίαζαν τον κυπριακό Εναέριο Χώρο και σε συνδυασμό με τα συστήματα CORAL, που θα μετέφεραν οι Τούρκοι στα Κατεχόμενα, θα επιχειρούσαν να “βραχυκυκλώσουν” την Εθνική Φρουρά.